波音737 MAX机型3月宣布全球停飞，同时也暂停交机作业，《彭博》引用消息人士的说明称，的三大航空公司中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空正在考虑联合求偿，一同就737MAX停飞问题向波音公司进行索赔。
据了解，东方航空4月10日已就737MAX停飞事件向波音公司提出索赔，不过具体金额尚未敲定；东航也成为首家提出索赔的航空公司。
据悉，737MAX机型自3月11日起停飞，已给东航造成许多损失，且随着时间推移，相关损失还在扩大。此外，东航称，该公司所订购的737MAX机型延迟交付问题，也已造成实质性的损失。
东航关负责人表示，目前已因应维护需求，封存了14架737MAX机型；对于复飞时间，负责人说明，公司正在密切关注民航局与波音公司的工作进度，第一要务就是确认该机型的安全性。
据《彭博》报导，有知情人士透露，的三大航空公司中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空正在考虑联合向波音公司求偿。该知情人士称，目前三大航空正在探索如何在索赔方面进行法律协调，谈判还处于初阶，不一定能达成共识；不过，东航说明，目前还未就索赔事宜与其他航空公司沟通。
据了解，目前停飞的737MAX飞机数量为96架，其中三大国有航空公司就占了总量的6成左右。
民航局数据显示，2018年三大航空的客运量占民航客运量的65％。消息人士说明，假如三大航空最后有达成协议，将在谈判中取得更多筹码。
据悉，737MAX是波音最新的单通道飞机家族，包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10机型；2017年11月，波音向国行交付首架737MAX；截至2018年12月，民航中，在役的737所有机型数量超过1500架，占同类机型的50％以上。
