江苏南京南站一名年轻男子2017年突然翻越站台、横越轨道，却不慎被夹在高铁与站台之间的缝隙，在急救人员赶到之前，就已经被活活夹死。家属当时愤而向高铁站索赔近82万人民币，但法院日前认定，男子擅闯危险区域自找死路驳回。
根据《新华社》报导， 2017年3月26日上海虹桥至汉口D3026/7次列车于下午3时43分到达南京南站，进入21号月台时，一名27岁的重庆男子突从对面22号月台跳下，横越轨道后试图翻身上月台，却反被列车夹住，当时男子口鼻渗血，表情相当痛苦。
南京南站的工作人员表示，列车司机看见轨道上有人，以最快的速度停车，但因车辆惯性较大，还是发生了惨剧；当时车站人员紧急连系了消防人员，试图使用机器拆除男子下半身附近的月台，但站台地板建材太坚固，因此没能成功让他脱困，在救护人员赶到前就已死亡。
原本以为男子是因为走错排队的地方，想要走捷径到黄线内区域，才不慎失足，但警方调查后发现，死者并没有购买当天D3026次列车车票，翻越站台的动机至今仍然不明。
事发后，家属一状告上法院，要求铁路上海局集团及铁路南京南站负责，包括丧葬费、精神损失补偿金、误工费等在内损失总计102万元人民币，其中铁路上海局集团及南京南站应承担80%的责任，即赔偿近82万元人民币。
死者家属透露，南京南站工作人员未及时制止死者穿越铁道，涉嫌失职；此外，站台没有设置安全门，应承担一定责任。但南京铁路运输法院调查，男子在高铁驶入时突然从月台跳下，南京南站工作人员一发现马上大声示警，司机也立即采取紧急措施并鸣笛警告，且车站各处已充分履行了安全保障与警示义务。
经过法院调查后，男子跳下站台时，距列车头仅有几公尺，司机紧急制动，将时速30余公里的列车向前行驶35公尺后完全停稳，属合理距离。事故发生后，南京市急救中心于21分钟后到达；南京铁路公安处南京南站派出所人员于4分钟后到达，消防人员于16分钟到达现场，并进行脱困计画，于17时50分将杨耀移出站台。
法院认为，死者受过高等教育，具备预测损害发生的能力，对于损害结果也具备预防和控制能力，只要遵守相关规则，就不致发生本次事故。本次事件是因他未经许可、不顾警示擅自闯入危险区域，是对自身生命健康受到损害是一种漠视和放任，因此驳回其家属要求铁路部门赔偿的诉求。宣判后，死者家属尚未提出上诉。
